К чему приведет снижение акцизов на бензин

Цена на бензин всегда была больным вопросом для российских автолюбителей, но в последнее время ее рост обрел просто невероятную скорость. В мае, только за пару дней, цена АИ-92 поднялась в среднем на 70 копеек, а АИ — 95 на 63 копейки. В сети размещены сотни фотографий с АЗС разных городов, где цифры на табло стоимости близятся уже к 45 рублям за литр. Если брать процентное соотношение, то с начала года цена на бензин поднялась на 4,7%, дизтопливо стало дороже на 9%. Финансовые эксперты дают неутешительные прогнозы, и полагают что ситуация может дойти и до 50 рублей за литр.

Правительство России конечно обеспокоено данной ситуацией, и поручило Минфину разработать проект, направленный на снижение акцизов автомобильного топлива.

На совещании, которое проводил вице-премьер Дмитрий Козаков, было принято решение о снижении стоимости акцизов для бензина на три тысячи рублей за одну тонну, а для дизельного топлива на две тысячи. Изменение ставок намечено на 1 июля текущего года. Этот шаг должен как минимум остановить рост цен, а возможно и откатит их назад.

Федеральная антимонопольная служба обвиняла в росте цен нефтяные компании, которым, по мнению ведомства, выгоднее экспортировать бензин и дизтопливо, чем реализовывать на внутреннем рынке.

И в принципе, такому поведению компаний есть чисто финансовое объяснение. Рост мировых цен на нефть в сочетании с относительно низким курсом рубля к доллару из-за свободной конвертации рубля, привел к тому, что сейчас при поставке одной тонны нефти на внутренний рынок компания теряет на шесть тысяч рублей больше, чем при экспорте в другое государство.

Но, кроме этого, на рост повлияло проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ, рост налогов, недостаточность предложения нефтяными компаниями моторного топлива на биржевых торгах.